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![](https://static.wixstatic.com/media/169057_a70b8b86d50e470584ae27b218318670~mv2.jpg/v1/fill/w_1920,h_1021,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/169057_a70b8b86d50e470584ae27b218318670~mv2.jpg)
花咲鉄道
~愛されし1461+10両の銀電をいつまでも~
サキT編成
~205系をベースに作られた、国鉄最後の新形式電車~
1986/12/29~2009/12/5
VVVF試作車として、民営化直前の1986年に登場した
国鉄最後の新形式電車です。
松戸電車区に1編成(マト71編成)のみ投入され、
205系と共にJR新系列電車の礎を築き上げた名車です。
![sakiT.PNG](https://static.wixstatic.com/media/169057_6c8426c383bf4e908f37680f283ab6a5~mv2.png/v1/fill/w_478,h_259,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/sakiT_PNG.png)
松戸で孤軍奮闘を続けた、205系の
派生系列。
パンタグラフの位置が201系準拠で、
クハ207側に取り付けられているのが
大きな特徴です。
花咲鉄道では、末期の前面帯が
濃い時代を再現。
1編成しか存在しないため、
1シナリオ中に1度しか出現しない
制御を行う予定です。
編成記号はマト(maTo)のT。
武蔵野線(M)、3100番台(MS)、
中央・総武緩行線(MT)と
被らないようにしています。
![10Cars.png](https://static.wixstatic.com/media/169057_86ce53b5096d4124b602c45d7f2d6d9a~mv2.png/v1/fill/w_600,h_338,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/10Cars.png)
暫定版です。
今後変更になることが
あります。
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