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![](https://static.wixstatic.com/media/169057_a70b8b86d50e470584ae27b218318670~mv2.jpg/v1/fill/w_1920,h_1021,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/169057_a70b8b86d50e470584ae27b218318670~mv2.jpg)
花咲鉄道
~愛されし1461+10両の銀電をいつまでも~
アズT編成
~工業地帯を支え続けた、黄色帯の205系たち~
2004/8/25~2024/3/16(予定)
京浜工業地帯の輸送を担う鶴見線。
工場のすき間を縫うように走る205系が、鶴見線用の1100番台。
埼京線出身の大窓車と、山手線出身の小窓車が3両編成を組み
活躍しています。
いつしか首都圏最後の205系グループとなった1100番台。
2024年3月改正から始まる、鶴見線のワンマン運転を前に
E131系1000番台による置き換えが進んでいます。
![azuT.PNG](https://static.wixstatic.com/media/169057_b95fee6bbcd746979775fade1d56de0d~mv2.png/v1/fill/w_478,h_259,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/azuT_PNG.png)
モハ-クモハで車番が異なる1100番台。
同一番号の車両を種車とするため、
モハ205の車番を見れば出身編成が
分かるようになっています。
中には1桁クハの編成に入っていた
古参車両も存在します。
最後の時まで、ご安全に!
![3Cars.png](https://static.wixstatic.com/media/169057_7a74924d80e444ab87d215d6e1b6bafe~mv2.png/v1/fill/w_600,h_338,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/3Cars.png)
暫定版です。
今後変更になることが
あります。
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